Novo SUV elétrico passa a ser fabricado na Planta Automotiva do Ceará e fortalece estratégia da Chevrolet no mercado de eletrificação
A General Motors (GM) iniciou oficialmente a produção do Chevrolet Captiva EV na Planta Automotiva do Ceará (PACE), ampliando sua presença no segmento de veículos elétricos no Brasil. Com a novidade, o Captiva EV passa a integrar a linha de produção da unidade ao lado do Spark EUV, consolidando o Ceará como um dos polos estratégicos da montadora para a eletrificação na América do Sul.
O Brasil se torna o primeiro país fora da China a fabricar simultaneamente os dois modelos elétricos da marca.
Captiva EV reforça expansão da Chevrolet no mercado de elétricos
Segundo a GM, a nacionalização da produção acompanha o crescimento da demanda por veículos eletrificados e faz parte da estratégia global da companhia de aproximar a fabricação dos mercados consumidores.
“À medida que a demanda evolui, temos condição de ampliar gradualmente a operação no Brasil, incorporar novos produtos e desenvolver novas capacidades”, afirmou Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul.
O executivo destacou ainda que a empresa mantém foco em competitividade, eficiência operacional e visão de longo prazo para o mercado brasileiro.
SUV já liderou segmento de elétricos médios
Antes de iniciar a produção nacional, o Captiva EV era comercializado no Brasil por meio de importação e chegou a liderar o segmento de SUVs elétricos médios até o primeiro trimestre de 2026.
Já o Spark EUV, primeiro elétrico produzido na PACE, conquistou em maio a liderança entre os SUVs totalmente elétricos mais vendidos do país.
O desempenho dos dois modelos reforça a estratégia da Chevrolet de ampliar sua participação no mercado nacional de veículos de emissão zero.
Fábrica terá expansão e novos investimentos
A produção do Captiva EV representa mais uma etapa do plano de crescimento da unidade cearense.
Até o final de 2026, a PACE receberá uma nova linha de montagem destinada à fabricação de um terceiro veículo equipado com tecnologia inédita para a marca no Brasil.
Com isso, a planta passará a produzir três modelos em menos de um ano.
Geração de empregos deve crescer 50%
A expansão industrial também terá impacto direto na geração de empregos.
De acordo com a empresa, o início da produção do Captiva EV aumentará em aproximadamente 50% o quadro atual de colaboradores da unidade.
Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport e acionista da PACE, destacou que o projeto prepara a fábrica para novas fases de crescimento.
“Em uma futura etapa de expansão, a unidade poderá inclusive dobrar sua capacidade produtiva, alcançando até 50 mil veículos por ano”, afirmou.
Chevrolet lidera segmento de SUVs elétricos
A produção nacional do Spark EUV e do Captiva EV, somada à expansão da rede de concessionárias habilitadas para atendimento de veículos elétricos, contribuiu para que a Chevrolet assumisse a liderança do segmento de SUVs elétricos no Brasil durante o primeiro semestre de 2026.
A expectativa da montadora é que os novos investimentos fortaleçam ainda mais sua participação no mercado de eletrificação, que segue em crescimento no país.
Mercado brasileiro de elétricos continua em expansão
O avanço da produção local de veículos elétricos acompanha a transformação do setor automotivo brasileiro, impulsionada pelo aumento da oferta de modelos, expansão da infraestrutura de recarga e maior interesse dos consumidores por tecnologias sustentáveis.
Com a chegada do Captiva EV à linha de produção nacional, a GM reforça seu posicionamento estratégico na mobilidade elétrica e amplia sua capacidade de atender à crescente demanda por veículos eletrificados no Brasil.
fonte alpha autos
