Primeiro esportivo 100% elétrico com a tradicional sigla GTI estreia com potência de 226 cavalos e autonomia que supera os 420 quilômetros.
Destaques da Notícia
- Estreia mundial: O inédito ID. Polo GTI foi apresentado na Europa durante a tradicional corrida das 24 Horas de Nürburgring.
- Desempenho e bateria: O compacto elétrico entrega 226 cv de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e traz bateria de 52 kWh.
- Preço e pré-venda: O modelo terá preço inicial abaixo de 39 mil euros (cerca de R$ 225 mil) com pré-venda agendada para o segundo semestre de 2026 na Alemanha.
A Volkswagen apresentou oficialmente na Europa o inédito ID. Polo GTI, marcando o início da era da eletrificação para a sua consagrada linha de esportivos compactos. O lançamento mundial do modelo aconteceu durante a realização da corrida de endurance das 24 Horas de Nürburgring, na Alemanha. O veículo chegará ao mercado europeu com preço inicial estimado em pouco menos de 39 mil euros, o equivalente a cerca de R$ 225 mil em conversão direta.
Como é o desempenho e a autonomia do primeiro GTI elétrico
O novo ID. Polo GTI é equipado com um motor elétrico de 166 kW, o que corresponde a 226 cavalos de potência, além de torque instantâneo de 290 Nm. Esse conjunto permite que o esportivo acelere de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. A bateria de 52 kWh confere uma autonomia de até 424 quilômetros sob o ciclo de homologação europeu WLTP. Já o sistema de recarga rápida em corrente contínua (DC) é capaz de restabelecer até 80% da energia em aproximadamente 24 minutos.
Quais são os detalhes de design e tecnologia do ID. Polo GTI
O visual externo adota a nova linguagem de estilo da fabricante, preservando a clássica faixa vermelha na dianteira e o logotipo GTI em formato tridimensional. O modelo conta com faróis inteligentes Matrix de LED e rodas de liga leve de 19 polegadas. No interior, o cockpit é digitalizado com telas de 10,25 e 12,9 polegadas, trazendo uma central multimídia que permite configurar um display retrô com os gráficos do lendário Golf de primeira geração, além de manter o tradicional padrão de tecido xadrez nos bancos.
Quais os ganhos de espaço e opcionais do novo modelo
Construído sobre uma arquitetura compacta e eficiente, o hatch elétrico oferece um espaço interno ampliado na comparação com o Polo GTI convencional a combustão. O porta-malas tem capacidade para 441 litros, podendo chegar a 1.240 litros com os assentos rebatidos. O veículo também tem capacidade para rebocar até 1,2 tonelada. Na lista de opcionais, a marca vai oferecer teto panorâmico, sistema de som premium assinado pela Harman Kardon e bancos dianteiros com função de massagem.
fonte alpha autos
